La diputada nacional Marina Salzmann presentó un pedido de informes en el Congreso de la Nación para exigir al Poder Ejecutivo Nacional explicaciones detalladas sobre el trámite de cese de autorización de explotación de las trazas correspondientes a la línea N° 136, solicitado por la empresa Sargento Cabral S.A. de Transporte.
La iniciativa — presentada a través de la Secretaría de Transporte y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte— surge ante la solicitud de la empresa de dar de baja el servicio.
El argumento esgrimido, la reorganización del corredor oeste del Área Metropolitana y una supuesta superposición de trazas con el ferrocarril Sarmiento.
La medida generó alarma y preocupación entre los vecinos de la región, ya que la línea 136 es actualmente la única opción de transporte automotor que conecta directamente a los usuarios con la Capital Federal.
El pedido de informes detalla una serie de requerimientos específicos dirigidos al Ejecutivo para esclarecer el alcance de la medida.
En primer lugar, se solicita conocer la cantidad estimada de usuarios diarios por municipio y tramo, con especial foco en las localidades de Marcos Paz, Villars, Plomer, General Las Heras y Navarro, exigiendo saber qué servicios alternativos reemplazarían al recorrido, detallando frecuencias, costos, tiempos de viaje adicionales y qué zonas quedarían completamente desatadas de cobertura.
Asimismo, se reclama el informe técnico que evaluó el cese, incluyendo la evolución real de pasajeros, kilómetros y frecuencias desde diciembre de 2023 hasta la actualidad para corroborar si existió la caída de demanda invocada.
Por otro lado, el texto pide auditar las intervenciones de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, los controles realizados sobre el parque móvil, frecuencias y cabeceras entre 2023 y el presente, así como las sanciones e infracciones aplicadas a la empresa.
También contempla la situación de los trabajadores afectados, exigiendo conocer las garantías previstas para preservar los empleos y los derechos adquiridos ante un eventual cese o cambio de prestador.
Finalmente, indaga sobre el contenido de las presentaciones recibidas en la consulta pública y exige medidas claras de contingencia y planes de transición con canales de comunicación adecuados para los vecinos.
En los fundamentos del pedido, se advierte que eliminar o reducir este servicio dejaría a miles de vecinos en una situación de vulnerabilidad extrema, dificultando el acceso cotidiano a la salud, la educación y los puestos de trabajo.
Si bien las localidades cuentan con el servicio del ramal Merlo-Lobos del Ferrocarril Sarmiento, el documento señala que este presenta limitaciones operativas, demoras recurrentes y carece de frecuencias nocturnas adecuadas.
Para la legisladora, la combinación de la desinversión en el transporte automotor y las deficiencias ferroviarias configura un escenario crítico de aislamiento.
Finalmente, el texto enfatiza que las decisiones estratégicas en materia de transporte público no pueden subordinarse de manera exclusiva a la rentabilidad o necesidades económicas de una firma privada, sino que deben priorizar la conectividad y el bienestar de los ciudadanos, garantizando los principios constitucionales de continuidad, regularidad y accesibilidad.
Soy Charly Escobar. Desde mis inicios, siempre me he sentido atraído por "La Leyenda del Indomable".. 
No hay comentarios:
Publicar un comentario